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| 원래 장소: | 중국 |
| 브랜드 이름: | YUHONG |
| 인증: | ABS, GL, DNV, NK, PED, AD2000, GOST9941-81, CCS, ISO 9001-2008 |
| 모델 번호: | ASTM A106 GR.B |
| 최소 주문 수량: | 1000kg |
|---|---|
| 가격: | Discussion |
| 포장 세부 사항: | 고객 요구 사항에 따르면 / 나무 상자 포장 /는 상자 포장을 다림질합니다 |
| 배달 시간: | 15-30 일 |
| 지불 조건: | 시야에 t/t, l/c |
| 공급 능력: | 고객 요구 사항에 따르면 |
| 재료 등급: | 탄소강 | 핀 유형: | HFW |
|---|---|---|---|
| 튜브 직경: | 16-219mm | 튜브 벽 두께: | 사용자 정의 |
| 튜브 길이: | 사용자 정의 | 핀 높이: | 5-30 mm |
| 핀 두께: | 0.8-3mm 사용자 정의 | 애플리케이션: | 열교환 기, 응축기, 증발기 |
| 강조하다: | ASTM A106 탄소강 핀 튜브,HFW 고체 핀 관,디젤 엔진 배기 이코노마이저 튜브 |
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ASTM A106 Gr.B 탄소강 U 벤드 HFW 솔리드 핀 튜브 (디젤 엔진 배기 이코노마이저용)
A106 Gr.B 탄소강 U-벤드 핀 튜브는 고효율 열 전달 요소입니다. 베이스 튜브는 ASTM A106 Grade B 탄소강으로 제작됩니다. 외부 핀은 베이스 튜브에 나선형으로 부착되어 외부 표면적을 크게 증가시킵니다. 고주파 전류는 스킨 및 근접 효과를 생성하여 베이스 튜브와 핀 재료 사이의 접촉 지점에서 즉시 고열을 발생시켜 압력 하에서 용융 및 융합을 일으킵니다.
핀 튜브는 좁은 "U"자 모양으로 구부러집니다.
| 화학 성분 (%) | ||||||||||
| 등급 | C(최대) | Mn | Si(최소) | Cu(최대) | Ni(최대) | Cr(최대) | Mo(최대) | V(최대) | P(최대) | S(최대) |
| B | 0.3 | 0.29~1.06 | 0.1 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.15 | 0.08 | 0.035 | 0.035 |
| 기계적 특성: | ||
| 등급 | 인장 강도 (Mpa), 최소 | 항복 강도 (Mpa), 최소 |
| B | 415 | 240 |
솔리드
공정: 강철 스트립은 고주파 용접기에 매끄러운 상태로 공급됩니다. 고주파 전류와 압력 하에서 스트립의 매끄러운 뿌리가 녹아 베이스 튜브 표면에 즉시 용접됩니다.
장점:
공정이 성숙하고 효율적이며 시장의 주류입니다.
용접 영역이 연속적이고 완전하기 때문에 최적의 열 전도성을 얻을 수 있습니다.
얇은 벽 튜브를 포함한 다양한 사양의 베이스 튜브에 적합합니다.
톱니형
펀칭: 핀 스트립의 뿌리에 균일한 톱니가 펀칭됩니다.
홈 가공: 얕은 나선형 홈이 베이스 튜브 표면에 미리 롤링됩니다.
삽입 및 용접: 톱니형 핀 스트립이 홈에 감겨 압착되어 톱니가 소성 변형되어 베이스 튜브에 삽입됩니다. 그런 다음 고주파 용접이 수행됩니다. 용접은 핀의 뿌리뿐만 아니라 톱니와 베이스 튜브 사이의 틈새에서도 발생합니다.
장점:
불완전한 용접 영역이 아주 작더라도 기계적으로 맞물린 톱니는 강력한 인발 저항을 제공하여 전체 고장 위험을 크게 줄입니다.
우수한 피로 저항성: 기계적으로 맞물린 구조는 빈번한 시작 및 중지 및 갑작스러운 온도 변동으로 인한 교대 열 응력에 효과적으로 저항하여 핀 뿌리에서 피로로 인한 균열을 방지합니다.
응용
열 회수 증기 발생기 (HRSG): 가스 터빈 배기 가스에서 열을 회수하기 위해 이코노마이저 또는 증발기 섹션에 사용됩니다.
공기 예열기: 보일러의 연소 공기를 가열하기 위해 뜨거운 연도 가스를 사용합니다.
핀 튜브 보일러: 보일러 내의 튜브를 생성하는 데 사용됩니다.
공정 가스 히터/냉각기: 석유 화학 및 정유 산업에서 사용됩니다.
열유 히터: 열유를 튜브 측 유체로 사용하여 공기 또는 기타 가스를 가열합니다.
디젤 엔진 배기 이코노마이저.
담당자: Nirit
전화 번호: +8613625745622
팩스: 0086-574-88017980
