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구리 합금 무결 파이프 ASTM B111 C68700 C70600 C44300 C1200 열 교환기 콘덴서 공기 냉각기 난방 시스템

구리 합금 무결 파이프 ASTM B111 C68700 C70600 C44300 C1200 열 교환기 콘덴서 공기 냉각기 난방 시스템

  • 구리 합금 무결 파이프 ASTM B111 C68700 C70600 C44300 C1200 열 교환기 콘덴서 공기 냉각기 난방 시스템
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구리 합금 무결 파이프 ASTM B111 C68700 C70600 C44300 C1200 열 교환기 콘덴서 공기 냉각기 난방 시스템
제품 상세 정보:
원래 장소: 중국
브랜드 이름: YUHONG
인증: ASTM B111 ASTM B28
모델 번호: ASTM B111, ASTM B88, ASTM 288, ASTM B688
결제 및 배송 조건:
최소 주문 수량: 500kgs
가격: 협상 가능
포장 세부 사항: 층 나무로 된 경우 또는 양철 상자
배달 시간: 10-15 일
지불 조건: L/C, T/T
공급 능력: 고객의 요구에 따르면
접촉
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강철 플랜지 (574)
다른 사람 (384)
상세 제품 설명
소재: 재료 ASTM B111 ALEACION COBRE NIQUEL TIPO 71500 표준: ASTM B111 ASTM B28
종류: Ｋ, Ｌ, Ｍ 양식: 직선 튜브, 코일관, U밴드 관, 핀 관
패키지: 나무상자 건
강조하다:

C1200 구리 합금 꿰매지 않는 튜브

,

C70600 구리 합금 튜브

,

C44300 구리 합금 튜브

열교환기 콘덴서 공기 냉각기 보일러용 니켈 구리 이음매 없는 튜브 ASTM B111 C68700 C70600 C44300

 

 

구리 니켈 파이프 및 튜브 | 큐프로 니켈 파이프 및 튜브

큐프로 니켈 튜브 90/10
Tube Tech가 생산하는 이러한 형태의 구리 니켈 튜브는 해수에 의한 부식에 대한 탁월한 저항성과 침식 부식 및 공기 충돌 공격에 대한 높은 저항성을 가지고 있습니다. 철을 첨가하면 염수용 열 교환기에서 90/10의 성능이 70/30만큼 우수해집니다. 이 튜브는 상온에서 우수한 강도와 연성을 가지며, 고온에서는 상대적으로 높은 강도와 ​​기타 기계적 특성을 갖습니다.
이러한 큐프로 니켈 튜브는 부식 및 침식에 대한 저항성이 가장 중요하면서도 높은 열전도율을 유지하는 응축기, 냉각기 및 열교환기에 널리 사용됩니다. 해양 조건에서 바람직하게 사용됩니다. 흐르는 바닷물 속에서 다층적으로 보호막을 형성합니다. 해양 이중오염을 방지합니다.
이러한 구리 니켈 튜브는 필요한 기계적 특성과 입자 크기를 달성하기 위해 다양한 외부 직경, 벽 두께의 다양한 템퍼 조건에서 생산됩니다. 당사 제품의 기계적 및 치수적 특성은 엄격한 공차를 요구하는 가장 까다로운 주문을 충족합니다.
큐프로 니켈 튜브 70/30
Prosaic Steel은 응축기 및 열 교환기의 정확한 요구 사항에 적합한지 확인하기 위해 엄격한 테스트를 거친 최고 표준의 매끄러운 보어 70/30 큐프로 니켈 튜브를 공급합니다. 이러한 구리 니켈 튜브는 응력 부식 균열에 대한 저항성이 가장 높습니다. 이 튜브는 요구 사항을 충족하기 위해 다양한 외경, 벽 두께 및 템퍼로 제공됩니다. 지정된 기계적 특성을 갖춘 우수한 치수 제어는 문제 없는 성능과 비용 절감을 제공합니다.		  

 

표준
큐프로 니켈 튜브90/ 10 기준 BS2871부분3 ASTM B-111 IS 1545 JIS H 3300 NFA 51 102
상징 CN 102 C70600 CuNi10Fe1 C7060 CuNi10Fe1Mn
큐프로 니켈 튜브 70/30 기준 BS2871부분3 ASTM B-111 IS 1545 JIS H 3300 NFA 51 102
NFA 51 102 CN 107 C 71500 CuNi30Mn1Fe C7150 CuNi30Mn1Fe

차원 범위
외경 - 4.00~22.00mm
벽 두께 - 0.15mm ~ 1.50mm 사이
길이 최대 6미터
최종 애플리케이션

열교환기, 오일 쿨러, 라디에이터, 고용량 발전소, 선박 건조 및 선박 수리, 응축기, 해양 석유 굴착 장치, 증류기 튜브, 증발기, 페룰 등

해양용 Curpo 니켈 튜브 95/5 및 90/10
이러한 해양용 Cupro 니켈 튜브 및 파이프는 모든 산업 분야에서 매우 중요합니다. 회사는 이러한 분야에 대한 경험을 갖고 있으며 대부분의 국제 표준 및 특별한 고객 요구 사항에 따라 이러한 튜브를 공급할 수 있습니다.

 

화학 성분


Classi-
허구		 수업 화학성분(%) 관련 표준
구리 아연 납 철 피 Sn 니 망 알 처럼 다른 ISS 캔사스 JIS ASTM 학사 소음
Cu-Ni 튜브 1 렘. 최대 1.00 최대 0.05 1.3-1.7 - - 4.8-6.2 0.3-0.8 - -   IS:15
45
CuNi5
철		 D 5301 C7040 CuNi
95+5
7040		 비111
C70400		 2871
CN101		 1785년
CuNi
5Fe
2 렘. 최대 1.00 최대 0.05 1.0-1.8 - - 9.0-11.0 1.0-최대 - -   IS:15
45 CuNi
10Fe1		 C7060 CuNi
90:10
C7060		 기음
70600		 CN102 CuNi
2월 10일

기계적 성질


Classi-
허구		 성질 지정 구리 합금
UNS 번호		 인장 시험
외경(mm) 두께(mm) 인장강도 Kgf/mm2 신장률(%) 항복강도(kg/mm2)
구리 니켈 튜브 061 단련 C70400 5-250mm 0.8-10 27(260) 9(85)  
H55 라이트 그린 C70400 5-250mm 0.8-10 28(275) - 21(205)
061 단련 C70600 5-250mm 0.8-10 28(275) - 11(105)
H55 라이트 그린 C70600 5-250mm 0.8-10 32(310) - 25(240)

 

열교환기 및 콘덴서용 Cupro 니켈 튜브 90/10
열교환기 및 콘덴서용 큐프로 니켈 튜브 및 파이프는 모든 산업 분야에서 매우 중요합니다. 회사는 이러한 분야에 대한 경험을 갖고 있으며 대부분의 국제 표준 및 특별한 고객 요구 사항에 따라 이러한 튜브를 공급할 수 있습니다.
자동차 산업용 Cupro 니켈 튜브 90/10

구리-니켈 튜브로의 전환
구리는 초기부터 많은 좋은 특성을 가지고 있음이 입증되었습니다. 굽힘이 쉽고 내식성이 매우 높지만, 부식 피로강도가 낮아 우려되는 부분이 있었습니다. 구리-니켈이 도입되었을 때 구리와 유사한 내식성을 나타내었고 일반 강도가 더 높으며 피로 강도도 더 우수했습니다. 우수한 성형성은 플레어링과 굽힘을 용이하게 하며 금속 비용이 강철 대체품보다 높지만 구리-니켈은 수명 연장, 문제 없는 설치 및 내구성/신뢰성 특성을 고려할 때 매우 매력적입니다.

구리-니켈 브레이크 튜브의 특성
브레이크 튜브에 사용되는 구리-니켈 합금에는 일반적으로 니켈 10%가 포함되어 있으며, 철과 망간이 각각 1.4%와 0.8% 첨가되어 있습니다. 이 제품은 치수, 인장 강도 및 항복 강도를 지정하는 ASTM B466(미국 재료 시험 협회)을 준수합니다. 성형성 및 내부 청결도는 SAE J527, ASTM A254 및 SMMT C5B(자동차 제조 무역 협회) 사양을 준수합니다. 또한 이 합금은 ISO 4038(국제 표준 기구) 및 SAE J1047의 압력 억제, 제조 및 내식성에 대한 요구 사항을 충족합니다.

치수 공차  
   
재료 최고의 인장 강도1000psi(MPa) 항복 강도 0.5% 외부 하중 1000psi(MPa) 2인치의 Y신율 % 피로 강도(10x7 주기) 1000psi(MPa) 버스트 압력* 1000psi(MPa)
구리 브레이징 강철 48-55 (0.330-0.380) 28-34 (0.190-0.235) 30-40 30 (
0.210)		 19.5
(0.135)
C12200-인 탈산동 32-38 (0.220-0.265) 10-14 (0.070-0.100) 45-60 10
(0.070)		 12 (
0.083)
C70600-구리 니켈 90-10 48-54 (0.330-0.370) 16-22 (0.110-0.150) 40-55 15
(0.100)		 19 (
0.130)


합금 C70600은 일반적으로 어닐링된 상태에서 다시 그려진 튜빙으로 공급됩니다. 강도와 우수한 연성이 결합되어 우수한 성형성을 제공합니다.
구리-니켈은 강철보다 무르기 때문에 처음에는 프레팅이 문제가 될 수 있다는 우려가 있었습니다. 경험에 따르면 이는 사실이 아닙니다.

부식 저항
브레이크 튜브 재료로 적용되기 수년 전에 합금 C70600은 선박, 발전소 응축기 및 유조선의 유압 라인에 사용되었으며 염분 조건에 대한 탁월한 저항성을 나타냈습니다. 초기 테스트에서는 구리-니켈이 강철과 거의 동일한 파열 압력 저항성을 갖는 것으로 나타났습니다. 그러나 테스트에서 180일 동안 염수 분무에 노출되면 강철의 파열 강도가 크게 감소합니다. 구리 합금은 지속적으로 저항성을 유지합니다.
6개월 동안 촉촉하고 염분이 많은 머드팩으로 덮인 튜브의 경우 납땜된 강철이 심하게 부식되어 튜브 벽이 천공되었습니다. 반면, 구리-니켈 배관에서는 표면적인 일반적인 부식만 발견되었습니다. ISO 4038 및 SAE J1047에는 중성 염수 분무에서 96시간 후 최소 파열 압력 110 MPa를 요구하는 ISO 3768을 참조하는 내식성 요구 사항이 포함되어 있습니다. 스웨덴 요구 사항에는 아연 25 이상의 저항이 포함됩니다. 모든 경우에 합금 C70600은 필요한 내식성을 쉽게 초과합니다.

구리-니켈 브레이크 튜브는 뛰어난 신뢰성을 제공하고 제조업체와 차량 소유자 모두에게 브레이크 시스템의 효과적인 긴 수명 기능을 위해 향상된 내구성을 보장합니다.

Cupro 니켈 막대 90/10 및 95/5

90/10용 큐프로 니켈 로드

화학적 성질
납 0.05 최대
철 1.00 - 1.80
망 1.00 최대.
아연 1.00 최대.

Cu + Ag 나머지 Ni + Co 9.00 - 11.00

기계적 성질
라이트 그린
평탄화 시험 요구사항 ('O' 이후)
UTS ksi 45.00분
0.5% 내선에서 YS. ksi 35.00분

60도 Reqd에서 확장 테스트 30%. ('O' 이후)

단련된 성미
평탄화 시험 요구사항
평균 75 X mm의 입자 크기. 0.010 - 0.045
UTS ksi 40.00분
YS 0.5% Ext. ksi 15:00분

60도 Reqd에서 확장 테스트 30%.

  

95/5용 큐프로 니켈 로드

화학적 성질
Sn 0.10 최대.
납 0.05 최대
니 4.00 - 5.00
철 0.10 최대.
망 0.25 최대.
처럼 0.10 최대.
구리 + 은 95.00 - 96.000
Sb 0.01 최대
비 0.0025 최대

산소(O2) 0.08 최대

기계적 성질
단련
UTS MPa 216 - 275 (링 튜브에서 잘라낸 스트립)
5.65Sq.Rt So GL에서의 %신율 40.00분 (링 튜브에서 잘라낸 스트립)
평탄화 시험 요구사항
굽힘 테스트 요구사항 (180도 닫힘)

 

큐프로 니켈 팬케이크 코일

구리-니켈 브레이크 튜브는 뛰어난 신뢰성을 제공하고 제조업체와 차량 소유자 모두에게 브레이크 시스템의 효과적인 긴 수명 기능을 위해 향상된 내구성을 보장합니다. 코일은 5mtr, 10mtr 및 15mtrs로 제공됩니다.

 

구리 합금 무결 파이프 ASTM B111 C68700 C70600 C44300 C1200 열 교환기 콘덴서 공기 냉각기 난방 시스템 0

태그:

구리 니켈 관,

구리 합금 관,

C1200 구리 합금 꿰매지 않는 튜브

연락처 세부 사항
Yuhong Group Co.,Ltd

담당자: Naty Shen

전화 번호: 008613738423992

팩스: 0086-574-88017980

회사에 직접 문의 보내기 (0 / 3000)

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